El significado de las etiquetas de los neumáticos

El significado de las etiquetas de los neumáticos

¿Para que sirven las etiquetas de los neumáticos?

En este blog vamos a explicarte para que sirven las etiquetas de los neumáticos, este distintivo es obligatorio en la Unión Europea y saber leerlo correctamente te aportará información muy útil sobre tus neumáticos y facilita la compra de los mismos.

 

Las clases de eficiencia en las etiquetas de los neumáticos:

La etiqueta informativa de los neumáticos esta compuesta por: eficiencia en el agarre durante frenadas sobre asfalto mojado, en el consumo de combustible y en el ruido generado. La combinación de las tres clases nos indicará su calidad global.

 

La eficiencia del combustible con los neumáticos:

Esta parte de la etiqueta de los neumáticos muestra su resistencia a la rodadura y a la deformación. Y eso está estrechamente ligado a la eficiencia de combustible: a menor resistencia, mayor optimización de la fuente de energía empleada por el vehículo (combustible) y, por tanto, menor es el nivel de emisiones de gases contaminantes.

En este apartado los neumáticos se clasifican desde la letra A (más eficiente) a la E (menos eficiente), tras la prohibición de vender las letras F y G. De forma aproximada, los neumáticos de clase A permiten un ahorro de unos 240 € en combustible durante toda su vida útil con respecto a uno de clase E.

 

 

El agarre sobre mojado:

Este parte de la etiqueta de los neumáticos europeos expresa el comportamiento de éstos en una frenada sobre mojado. Se clasifica por letras, desde la A hasta la F, y entre ambas clases puede haber una gran diferencia a 80 km/h: los neumáticos más eficientes tienen una distancia de frenado 18 metros menor.

Las distancias de frenado a 80 km/h según la clase del neumático serían:

Agarre sobre mojado

 

El nivel de ruido en el exterior:

Esta ultima parte indica el ruido de rodadura exterior, expresado en decibelios (dB), que genera cada modelo de neumático. También se muestra gráficamente en número de ondas de un altavoz: 1 onda (ruido mínimo, 3 dB o más por debajo del límite), 2 ondas (entre 3 dB y el límite permitido) y 3 ondas (supera el límite europeo).

Ruido-Neumáticos

 

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Esperemos que os hay gustado este articulo sobre para que sirve la etiqueta de los neumáticos, descubre más cosas en nuestro blog .

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